В данной статье репетитор по физике и математике рассказывает о том, как рассчитать перегрузку, которую испытывает тело в момент разгона или торможения. Данный материал очень плохо рассматривается в школе, поэтому школьники очень часто не знают, как осуществлять расчёт перегрузки, а ведь соответствующие задания встречаются на ЕГЭ и ОГЭ по физике. Так что дочитайте эту статью до конца или посмотрите прилагающийся видеоурок. Знания, которые вы получите, пригодятся вам на экзамене.
Начнём с определений. Перегрузкой называется отношение веса тела к величине силы тяжести, действующей на это тело у поверхности земли. Вес тела — это сила, которая действует со стороны тела на опору или подвес. Обратите внимание, вес — это именно сила! Поэтому измеряется вес в ньютонах, а не в килограммах, как некоторые считают.
Таком образом, перегрузка — это безразмерная величина (ньютоны делятся на ньютоны, в результате ничего не остаётся). Однако, иногда эту величину выражают в ускорениях свободного падения. Говорят, к примеру, что перегрузка равна , имея ввиду, что вес тела вдвое больше силы тяжести.
Покажем, как осуществлять расчёт перегрузки на конкретных примерах. Начнём с самых простых примеров и перейдём далее к более сложным.
Пример 1. Чему равна перегрузка человека, стоящего на земле? Чему равна перегрузка человека, свободно падающего с некоторой высоты? |
Очевидно, что человек, стоящий на земле, не испытывает никаких перегрузок. Поэтому хочется сказать, что его перегрузка равна нулю. Но не будем делать поспешных выводов. Нарисуем силы, действующие на этого человека:
К человеку приложены две силы: сила тяжести , притягивающая тело к земле, и противодействующая ей со стороны земной поверхности сила реакции , направленная вверх. На самом деле, если быть точным, то эта сила приложена к подошвам ног человека. Но в данном конкретном случае, это не имеет значения, поэтому её можно отложить от любой точки тела. На рисунке она отложена от центра масс человека.
Вес человека приложен к опоре (к поверхности земли), в ответ в соответствии с 3-м законом Ньютона со стороны опоры на человека действует равная по величине и противоположно направленная сила . Значит для нахождения веса тела, нам нужно найти величину силы реакции опоры.
Поскольку человек стоит на месте и не проваливается сквозь землю, то силы, которые на него действуют скомпенсированы. То есть , и, соответственно, . То есть расчёт перегрузки в этом случае даёт следующий результат:
Запомните это! При отсутствии перегрузок перегрузка равна 1, а не 0. Как бы странно это не звучало.
Определим теперь, чему равна перегрузка человека, который находится в свободном падении.
Если человек пребывает в состоянии свободного падения, то на него действует только сила тяжести, которая ничем не уравновешивается. Силы реакции опоры нет, как нет и веса тела. Человек находится в так называемом состоянии невесомости. В этом случае перегрузка равна 0.
Пример 2. Определите перегрузку космонавтов, находящихся в ракете, движущейся на небольшой высоте вверх с ускорением 40 м/с2. |
Космонавты находятся в горизонтальном положении в ракете во время её старта. Только так они могут выдержать перегрузки, которые они испытывают, не потеряв при этом сознания. Изобразим это на рисунке:
В этом состоянии на них действует две силы: сила реакции опоры и сила тяжести . Как и в прошлом примере, модуль веса космонавтов равен величине силы реакции опоры: . Отличие будет состоять в том, что сила реакции опоры уже не равна силе тяжести, как в прошлый раз, поскольку ракета движется вверх с ускорением . С этим же ускорением синхронно с ракетой ускоряются и космонавты.
Тогда в соответствии со 2-м законом Ньютона в проекции на ось Y (см. рисунок), получаем следующее выражение: , откуда . То есть искомая перегрузка равна:
Надо сказать, что это не самая большая перегрузка, которую приходится испытывать космонавтам во время старта ракеты. Перегрузка может доходить до 7. Длительное воздействие таких перегрузок на тело человека неминуемо приводит к летальному исходу.
Пример 3. Рассчитайте перегрузку, которую испытывает пилот самолёта, выполняющего «мёртвую петлю» в нижней точке траектории. Скорость самолёта в этой точке составляет 360 км/ч. Радиус «мёртвой петли» составляет 200 м. |
В нижней точке «мёртвой петли» на пилота будут действовать две силы: вниз — сила , вверх, к центру «мёртвой петли», — сила (со стороны кресла, в котором сидит пилот):
Туда же будет направлено центростремительное ускорение пилота , где км/ч м/с — скорость самолёта, — радиус «мёртвой петли». Тогда вновь в соответствии со 2-м законом Ньютона в проекции на ось, направленную вертикально вверх, получаем следующее уравнение:
Тогда вес равен . Итак, расчёт перегрузки даёт следующий результат:
Весьма существенная перегрузка. Спасает жизнь пилота только то, что действует она не очень длительно.
Ну и напоследок, рассчитаем перегрузку, которую испытывает водитель автомобиля при разгоне.
Пример 4. Рассчитайте перегрузку, которую испытывает водитель автомобиля, разгоняющегося с места до скорости 180 км/ч за 10 с. |
Итак, конечная скорость автомобиля равна км/ч м/с. Если автомобиль ускоряется до этой скорости из состояния покоя за c, то его ускорение равно м/с2.
На водителя в процессе ускорения действуют две составляющие силы реакции опоры: со стороны седушки кресла (вертикальная составляющая) и со стороны спинки кресла (горизонатльная составляющая) :
Автомобиль движется горизонтально, следовательно, вертикальная составляющая силы реакции опоры уравновешена силой тяжести, то есть . В горизонтальном направлении водитель ускоряется вместе с автомобилем. Следовательно, по 2-закону Ньютона в проекции на ось, сонаправленную с ускорением, горизонтальная составляющая силы реакции опоры равна .
Величину общей силы реакции опоры найдём по теореме Пифагора: . Она будет равна модулю веса. То есть искомая перегрузка будет равна:
Сегодня мы научились рассчитывать перегрузку. Запомните этот материал, он может пригодиться при решении заданий из ЕГЭ или ОГЭ по физике, а также на различных вступительных экзаменах и олимпиадах.
Материал подготовил репетитор по физике в Москве, Сергей Валерьевич
Смотрите также:
а можно реальный пример?
кирпич массой 3кг падает с высоты 2 метра на землю. Какова перегрузка при падении кирпича?
В этом случае можно рассчитать перегрузку?
Формулы формулами, но для начинающих стоило бы написать на русском. Разгон на 10 кмч в секунду = стокото G
данных в задаче не достаточно. Необходимо знать время соприкосновения с землей и время полной остановки. Ускорение ( т.е. замедление ) и даст вам перегрузку.
Человек падает с высоты 1,8 метра на Землю. Какую перегрузку испытает человек в момент столкновения ???
откуда в формуле про пилота взялась 1?
Сергей, спасибо за урок.
Разрабатываю подвесной аккумуляторный бокс для грузового автомобиля.
Ваши разъяснения — как нельзя кстати.
Ракета имеет стартовую массу 300 т. При старте запускаются 4 двигателя 1ой ступени, сила тяги каждого из которых 1000 кН, и 1 двигатель 2ой ступени, сила тяги 940 кН. Какую перегрузку испытывает космонавт в начале старта?
4*4000/10+940/10=494т — это тяга
494/300=1,65G — это перегрузка при старте
Мария, очевидно, что перегрузки не будет, она равна единице. В t0 (начало старта) сила тяги (сила реакции опоры) уравновешаны силой тяжести mg.
У меня такой вопрос, допустим человек (75кг) падает с высоты 8.8 метра на куст высотой (2.3м) . Разница между ними 6.5 метра . Иресть он ускорялся 6.5 метра и тормозил 2.3метра . Какие перегрузки он испытывал при торможении ?
Есть похожий пример:
Падает груз массой 4кг, со скоростью 180 км/ч. Вопрос, какую нагрузку испытают стропы при открытии парашюта?)))
Какую перегрузку испытывали американские астронавты на второй космической скорости при входе в плотные слои атмосферы и до момента выпуска парашюта?
Сергей Валерьевич, в чем разница в сущности между силой тяжести, действующей на тело у поверхности земли и центробежной силой, которая действует на тело космонавта у поверхности корпуса космического корабля, если эти силы равны по величине? И можно ли сказать, что закон всемирного тяготения аналогичен закону центробежного ускорения?
Летательный аппарат , летит со скоростью 14 махов ( около 17000 км/час .) и снижает скорость , для выполнения манёвра на скорости 400 метров/с . Какое время нужно затратить , на снижение скорости , чтобы пилот , не подвергался большим перегрузкам и оставался в сознании ( хотя бы не более 5g ) ? Есть какая-либо формула ?
Очинь памагло!!!!111
Огромное вам еловеческое спосибааааа!!!
Спасибо за статью. Очень помогла) Есть вопрос. Для проверки датчиков перегрузок необходимо собрать установку. Смогу ли я используя пример с мертвой петлей, прикрепить датчик к, предположим штанге, и вращая им в плоскости горизонта с определенной скоростью, меняя длинну штанги ( или напротив, меняя скорость при постоянном радиусе) добиться измерения показаний до 11g? Формулы останутся неизменными, я так понимаю.
Решите задачу, пожалуйста!
Хомяк крутиться в стиралке при отжиме на 1200 оборотах в минуту. Диаметр барабана 0.5метра
Какую перегрузку испытвает хомяк?
13,8. См. пример 3
А как расчитать перегрузку, которую испытывает прыгун в воду в момент погружения в воду?
Определить перегрузки на вираже при крене γ=60°
Помогите пожалуйста
Задача: самолёт совершает горизонтальный полёт в неспокойном воздухе. Скорость горизонтальных порывов ветра 20м/с.скорость полёта 300 км/ч. Определить перегрузки самолёта.
не могу найти расчет перегрузки на тарзанке, сам получили силовой вариант решения, но он дает странные результаты, подскажите автора, у кого почитать…